KOVE MX450 - Modell 2026

Häufige Fragen und Antworten

In diesem Abschnitt beantworten wir die häufigsten Fragen, wenn du weitere Fragen hast, melde dich gerne bei uns! 

Für wen ist die Kove MX450 geeignet?

Die Kove MX450 richtet sich an Motocross-Fahrer, Hobby-Racer und ambitionierte Trainer, die ein vollwertiges 450er-MX-Bike zu einem Bruchteil des Preises der japanischen und österreichischen Konkurrenz suchen. Sie eignet sich ebenso gut als Zweitbike für aktive Pro-Fahrer, als Trainingsmaschine in einem ambitionierten Saisonprogramm oder als verlässliches Vereins-Bike für Hobby-Meisterschaften, bei denen Anschaffungs- und Folgekosten realistisch bleiben sollen. Wer schon länger Motocross fährt und eine zweite, technisch konkurrenzfähige Maschine ohne hohe Investition sucht, findet hier eine sehr attraktive Option.

Welcher Führerschein wird für die Kove MX450 benötigt?

Die Kove MX450 ist nicht straßenzugelassen und damit ein reines Sportgerät für den Einsatz auf geschlossenen Strecken, entsprechend ist für die reine Nutzung am Track kein bestimmter Führerschein erforderlich. Auf öffentlichen Straßen darf sie nicht bewegt werden, der Transport zur Strecke erfolgt deshalb stets per Anhänger oder Transporter. Wer eine straßenzugelassene 450er-Enduro sucht, ist bei der Kove 450 Rally besser aufgehoben.

Was ist der Preis und die Verfügbarkeit der Kove MX450?

Die Kove MX450 Modell 2026 kostet 6.700 € inkl. Steuern und ist in den Farben Rot und Grün erhältlich. 

Aktuelle Angebote sowie die Verfügbarkeit findest du oben direkt im Shop. 

Was passiert, wenn die Kove MX450 aktuell nicht lagernd ist?

Sollte die Kove MX450 derzeit nicht vorrätig sein, befindet sich in der Regel bereits eine neue Lieferung im Zulauf. Da der Import aus China per Seefracht erfolgt, nimmt dieser Prozess einige Zeit in Anspruch. Den aktuellen Status der Lieferung kannst du jederzeit live in unserem Shop verfolgen.

Lieferzeiten variieren je nach Container-Verfügbarkeit ab Werk China, typischerweise 10–14 Wochen.

Um dir ein Fahrzeug aus der nächsten Charge zu sichern, bieten wir eine Reservierung gegen eine Anzahlung von 30% an. Dein Motorrad wird dir unmittelbar nach Eintreffen und der Montage deines gewählten Zubehörs bereitgestellt.

Welche Sitzhöhe hat die Kove MX450 und passt sie zu meiner Körpergröße?

Welches Zubehör gibt es für die Kove MX450?

Aus unserem Zubehörprogramm sind unter anderem der Original-Ersatz-Luftfilter MX450. Eine vollständige Übersicht inklusive Preise findest du hier.

Kann ich die Kove MX450 probefahren?

Da die Maschine nicht straßenzugelassen ist, ist eine Probefahrt auf öffentlicher Straße nicht möglich. Bitte melde dich bei Franky, wenn du Interesse hast und wir schauen uns das gemeinsam an.

Bietet FTMOTO Service für die Kove MX450?

Ja, der gesamte Service rund um die Kove MX450, also Race-Service, regelmäßige Wartung, Setup-Tuning und Garantieabwicklung wird über FTMOTO in enger Kooperation mit Motorsport Knöbl abgewickelt. Termine für Service, Reparatur oder einen Garantieanspruch kannst du jederzeit bequem über unsere Website anfragen.

Vergleich Kove MX450 zu KTM 450 SX-F, Husqvarna FC 450, Yamaha YZ450F, Honda CRF450R und Kawasaki KX450?

Im direkten Vergleich liegen die etablierten 450er-Mitbewerber preislich deutlich höher: Die KTM 450 SX-F startet bei rund 11.500 € (rund 106 kg, ca. 63 PS), die Husqvarna FC 450 bei rund 11.700 € (rund 106 kg), die GasGas MC 450F bei rund 10.500 €, die Yamaha YZ450F bei rund 10.000 € (rund 111 kg), die Honda CRF450R bei rund 10.000 € und die Kawasaki KX450 ebenfalls bei rund 10.000 €. Die Kove MX450 ist mit 6.700 € deutlich günstiger und gleichzeitig mit 98 kg Trockengewicht die leichteste Maschine in diesem Vergleich. Mit 66 PS und einem 310-mm-Federweg-Fahrwerk bestehend aus YU-AN-Komponenten und TAISKO-Bremsen ist sie für Hobby- und Vereinseinsätze absolut konkurrenzfähig — und Service-Kosten sowie Ersatzteilpreise liegen ebenfalls spürbar unter denen der etablierten Mitbewerber, was über mehrere Saisons einen erheblichen Kostenvorteil bringt.

Was ist der Unterschied zwischen Kove MX450 und Kove MX250?

Was unterscheidet die Kove MX450 von der Kove 450 Rally?

Die MX450 ist eine reine Motocross-Maschine: 7 Liter Tank, 98 kg Trockengewicht, keine Beleuchtung, kein ABS, kein COC, nicht straßenzugelassen, 5-Gang-Getriebe und konsequent auf Wettbewerbseinsatz auf geschlossenen Strecken ausgelegt. Die 450 Rally hingegen ist ein straßenzugelassenes Rally-Adventure-Motorrad mit 32 Liter Tankvolumen, rund 145 kg Trockengewicht, kompletter LED-Beleuchtung, ABS, EURO 5+ Konformität und 6-Gang-Getriebe. Beide teilen sich zwar den 449-ccm-Hubraum, sind aber in Auslegung und Einsatzzweck grundverschieden, die MX450 ist Sportgerät, die 450 Rally ein vollwertiges, alltags- und reisetaugliches Adventure-Bike.

Gibt es Garantie auf die Kove MX450?

Es gibt 2 Jahre Herstellergarantie auf das Gesamtfahrzeug ab Erstzulassung gemäß KOVE Garantiebedingungen. Verschleißteile (Reifen, Bremsbeläge, Ketten, Filter) sind ausgenommen. Garantieansprüche werden bei FTMOTO gemeinsam mit unserem Servicepartner Motorsport Knöbl abgewickelt. Hier kannst du dir einen Termin für einen Garantieanspruch ausmachen.

Eignet sich die Kove MX450 für Vereinsrennen und Motocross-Meisterschaften?

Ja, die Kove MX450 ist in den österreichischen, deutschen und internationalen Motocross-Klassen startberechtigt, sofern Hubraum und Konfiguration zum jeweiligen Reglement passen. Wie immer im Rennsport empfehlen wir, das Reglement der jeweiligen Veranstaltung oder Meisterschaft vorab im Detail zu prüfen, da Vorgaben zu Schalldämpfer, Auspuff-Markierung und Reifen-Spezifikation zwischen den Verbänden unterschiedlich sein können. Wir unterstützen dich bei der Klärung gerne mit unserer Erfahrung.

Ist die Kove MX450 straßenzugelassen?

Nein, die Kove MX450 ist nicht straßenzugelassen. Wer eine straßenzugelassene 450er sucht, wählt entsprechend die Kove 450 Rally, sie verwendet eine ähnliche Motorbasis, ist aber als vollwertiges, EU-zugelassenes Rally-Adventure-Motorrad konzipiert.

Kann ich die Kove MX450 nachträglich straßenzulassen?

Nein, eine nachträgliche Straßenzulassung der MX450 ist in der EU nicht möglich. Sie ist konsequent ohne Beleuchtung, ohne Spiegel und ohne EURO-5+ Konformität konstruiert, und ein Umbau auf EU-Konformität wäre wirtschaftlich und technisch nicht sinnvoll darstellbar. Wer eine straßenzugelassene 450er sucht, wählt entsprechend die Kove 450 Rally, sie verwendet eine ähnliche Motorbasis, ist aber als vollwertiges, EU-zugelassenes Rally-Adventure-Motorrad konzipiert.

Welche Reifen passen auf die Kove MX450?

Serienmäßig montieren wir CST in den Dimensionen 80/100-21 vorne und 110/90-19 hinten. Als alternative MX-Reifen empfehlen sich je nach Streckenuntergrund Dunlop Geomax MX33 oder MX53 (universell), Pirelli Scorpion MX32 oder MX Extra, Michelin Starcross 5, Bridgestone Battlecross X20 oder X40 oder Maxxis Maxxcross. Wir beraten dich gerne, welche Mischung zu deiner Hauptstrecke und deinem Boden-Profil passt.

Welche Wartungsintervalle gelten bei einer 450er Motocross-Maschine wie der MX450?

Bei reinen Wettbewerbsmaschinen wird die Wartung in Betriebsstunden statt in km gerechnet, und die Intervalle sind deutlich enger als bei Straßenmotorrädern. Race-typisch erfolgt der Ölwechsel alle 10 bis 15 Betriebsstunden bzw. nach jedem Renntag, der Luftfilter wird nach jedem Renntag gereinigt und alle 30 bis 50 Stunden komplett getauscht, eine Kolbenrevision steht im Race-Einsatz etwa alle 80 bis 120 Betriebsstunden an, und das Ventilspiel solltest du etwa alle 30 Stunden prüfen lassen. Den genauen Wartungsplan auf dein Einsatzprofil abgestimmt erhältst du bei jedem Service über uns.