KOVE 800X RALLY - Modell 2026

Häufige Fragen und Antworten

In diesem Abschnitt beantworten wir die häufigsten Fragen, wenn du weitere Fragen hast, melde dich gerne bei uns! 

Für wen ist die Kove 800X Rally geeignet?

Die Kove 800X Rally richtet sich an erfahrene Adventure- und Rally-Fahrer, die mehr Geländeleistung verlangen, als typische Reise-Enduros bieten. Sie ist die richtige Wahl für Piloten, die regelmäßig Schotter, Sand, Waldwege, Bachdurchfahrten und Rally-Strecken suchen, also dort fahren, wo eine BMW F 800 GS oder eine Triumph Tiger 900 GT bereits an Bodenfreiheit, Federweg oder Standfestigkeit anstehen. Direkter Wettbewerber sind Modelle wie die KTM 890 Adventure R Rally, die Husqvarna Norden 901 Expedition, die Triumph Tiger 900 Rally Pro oder die Aprilia Tuareg 660, und bei keinem dieser Mitbewerber findest du gleichzeitig 270 mm Federweg, 293 mm Bodenfreiheit, 176 kg Trockengewicht und einen 95 PS Twin in dieser Preisklasse.

Welcher Führerschein wird für die Kove 800X Rally erforderlich?

Mit 95 PS / 70 kW benötigt die Standardvariante den Führerschein der Klasse A. Wir bieten auch eine Variante der Kove 800X GT Touring mit elektronischer A2-Drosselung auf 48 PS / 35 kW an. Sprich uns für Drosselung und Wieder-Entdrosselung einfach an.

Bietet FTMOTO auch Service und Betreuung für Kove 800X Rally an?

Ja, der gesamte Service rund um die Kove 800X Rally, von der ersten Inspektion über Wartung, Reparatur und Garantieabwicklung bis hin zu Setup-Beratung, Suspension-Tuning und Software-Updates, wird über FTMOTO in enger Kooperation mit Motorsport Knöbl abgewickelt. Termine für Service, Reparatur oder einen Garantieanspruch kannst du jederzeit bequem über unsere Website anfragen, und auch Kunden, die ihre Maschine nicht bei uns gekauft haben, sind willkommen. Damit hast du langfristig nur einen Ansprechpartner für Service, Garantie und Zubehör.

Was ist der Preis und die Verfügbarkeit der Kove 800X Rally?

Die Kove 800X Rally ist aktuell als Modell 2026 verfügbar. Der Preis von 11.399 € (inkl. Steuern) in Gold und Kove Grün.

Aktuelle Angebote sowie die Verfügbarkeit findest du oben direkt im Shop. 

Vergleich Kove 800X Rally zu KTM 890 Adventure R Rally, Husqvarna Norden 901 Expedition und Triumph Tiger 900 Rally Pro?

Die Kove 800X Rally positioniert sich preislich rund 5.000 bis 6.000 Euro unter den europäischen Premium-Wettbewerbern: die KTM 890 Adventure R Rally startet bei rund 17.500 €, die Husqvarna Norden 901 Expedition bei ca. 16.900 € und die Triumph Tiger 900 Rally Pro bei ca. 16.000 €. Mit 176 kg Trockengewicht ist die Kove dabei die leichteste Maschine im direkten Vergleich, und mit 270 mm Federweg vorne bietet sie den längsten Federweg dieser Klasse, die KTM 890 Adventure R kommt auf 240 mm, die Triumph Tiger 900 Rally Pro ebenfalls auf 240 mm. Auch die Materialqualität, insbesondere die Anzahl an CNC-gefrästen Teilen ab Werk, ist in dieser Preisklasse einzigartig und erinnert eher an Werks-Replicas als an Serienbikes.

Was passiert, wenn die Kove 800X Rally aktuell nicht lagernd ist?

Sollte die Kove 800X Rally derzeit nicht vorrätig sein, befindet sich in der Regel bereits eine neue Lieferung im Zulauf. Da der Import aus China per Seefracht erfolgt, nimmt dieser Prozess einige Zeit in Anspruch. Den aktuellen Status der Lieferung kannst du jederzeit live in unserem Shop verfolgen.

Lieferzeiten variieren je nach Container-Verfügbarkeit ab Werk China, typischerweise 10–14 Wochen.

Um dir ein Fahrzeug aus der nächsten Charge zu sichern, bieten wir eine Reservierung gegen eine Anzahlung von 30% an. Dein Motorrad wird dir unmittelbar nach Eintreffen und der Montage deines gewählten Zubehörs bereitgestellt.

Welche Reichweite hat die Kove 800X Rally?

Mit 20 Liter Tankvolumen und einem Verbrauch von rund 4,7 L/100 km erreicht die Kove 800X Rally eine rechnerische Reichweite von über 400 km, genug für einen vollen Tourentag mit zwei Pausen. Für längere Rally-Etappen oder Strecken durch dünn besiedelte Regionen empfehlen wir Zusatztanks oder das Mitführen einer Sicherheitsreserve.

Was ist im Lieferumfang der Kove 800X Rally enthalten?

Welche Reifen passen auf die Kove 800X Rally?

Serienmäßig montieren wir CST EX01 in den Dimensionen 90/90-21 vorne und 140/80-18 hinten, jeweils mit den ab Werk verbauten Heavy-Duty-Reifenhaltern. Alternativ kannst du sämtliche gängigen 21"/18"-Adventure- und Rally-Reifen montieren, etwa Mitas E-09 Dakar, Continental TKC80, Michelin Anakee Wild, Pirelli Scorpion Rally, Mefo Explorer oder Heidenau K60 Scout. Für den ernsthaften Rally-Einsatz lässt sich auch Mousse statt Schlauch montieren, sprich uns für die passende Konfiguration an.

Kann ich die Kove 800X Rally auch probefahren?

Ja, bei FTMOTO in Warth (Niederösterreich) kannst du die Kove 800X Rally jederzeit nach Terminvereinbarung anschauen und probefahren. Mach dir am besten gleich einen Termin aus! Viele unserer Kunden kommen aus Wien und Niederösterreich vorbei, um sich vor Ort von Franky beraten zu lassen oder eine Probefahrt zu machen.

Was unterscheidet die Kove 800X Rally von der Kove 800X Pro?

Welche Sitzhöhe hat die Kove 800X Rally und passt sie zu meiner Körpergröße?

Ist die Kove 800X Rally straßenzugelassen?

Ja, die Kove 800X Rally ist EURO 5+ konform, kommt mit gültigem COC-Papier und ist in Österreich und EU-weit problemlos zulassbar. Auch wenn ihr primärer Einsatzzweck eindeutig im Gelände liegt, kannst du sie problemlos auf öffentlicher Straße zur Strecke fahren oder als straßentaugliches Rally-Adventure für längere Touren nutzen.

Wie sind die Wartungsintervalle der Kove 800X Rally?

Die Erstinspektion findet nach 1.000 km statt, danach folgen die regulären Service-Intervalle alle 10.000 km bzw. einmal jährlich. Der Ölwechsel ist im selben Intervall vorgesehen, und die Steuerkette ist konstruktiv wartungsarm, ein klassischer Zahnriemen entfällt also komplett. Bei intensivem Geländeeinsatz solltest du den Luftfilter deutlich häufiger reinigen oder direkt auf einen Hightraffic-Luftfilter aus dem Zubehörprogramm wechseln, der unter staubigen Bedingungen längere Standzeiten erlaubt.

Ist die Kove 800X Rally auch für Touren-Einsatz auf Asphalt geeignet?

Ja, auch wenn die Rally klar auf Gelände ausgelegt ist, lässt sie sich problemlos für längere Asphalt-Etappen nutzen. Der 95 PS Twin liefert bis 180 km/h Topspeed souveränen Durchzug, und auf Wunsch montieren wir straßenfreundlichere Reifen wie Heidenau K60 Scout oder Continental TKC70. Wer aber überwiegend Asphalt fährt und nur gelegentlich Schotter, fährt mit der 800X GT Touring (210 mm KYB, 19" vorne) oder der 800X Pro (240 mm KYB, 21" vorne) komfortabler.

Gibt es Garantie auf die Kove 800X Rally?

Es gibt 2 Jahre Herstellergarantie auf das Gesamtfahrzeug ab Erstzulassung gemäß KOVE Garantiebedingungen. Verschleißteile (Reifen, Bremsbeläge, Ketten, Filter) sind ausgenommen. Garantieansprüche werden bei FTMOTO gemeinsam mit unserem Servicepartner Motorsport Knöbl abgewickelt. Hier kannst du dir einen Termin für einen Garantieanspruch ausmachen.

Welches Zubehör gibt es für die Kove 800X Rally?

Bei FTMOTO erhältst du ein umfangreiches Original- und After-Market-Programm: kurze Kupplungs- und Bremshebel der 450/800X Rally, Aluminium-Kofferset (zwei- oder dreifach), Hugerock-Navigation, Carbon-Skidplate, Carbon-Motorschutz, Lenkungsdämpfer, Barkbusters Handguards, höhere Windschutzscheibe mit 50 cm, Rahmen-Kappen, Titanium-Krümmer mit angepasster ECU, EU-zugelassener HP-Corse Titan-Endtopf sowie die Rallyable Power Box für zusätzliche Stromabnehmer. Damit lässt sich die Maschine vom reinen Touring-Setup bis zum Schotter-orientierten Adventure-Setup individuell konfigurieren, eine vollständige Übersicht inkl. Preise findest du hier.

Eignet sich die Kove 800X Rally für Rallye-Wettbewerbe?

Ja, die Kove 800X Rally ist gezielt für den Wettbewerbseinsatz konstruiert und wird in zahlreichen Adventure-Rally-Klassen weltweit eingesetzt. Mit ihrer Rally-Geometrie, dem 270 mm Federweg und dem leichten Trockengewicht ist sie in Veranstaltungen wie der Hellas Rally Raid, Tuscany Rewind, Transanatolia oder beim Red Bull Romaniacs Hard Adventure absolut wettbewerbsfähig, die genauen Reglements der jeweiligen Veranstaltung solltest du natürlich vorab prüfen, da Hubraum- und Gewichtsklassen variieren.